La puerta rápida instant-pass S21 de Ángel Mir posee: Una estructura tipo puente portante en panel tipo sándwich de 20 mm. de espesor, chapa lacada y espuma de poliuretano semirrígido en el interior, Rampas y bases de anclaje en material plástico para más resistencia a la corrosión, Cableado eléctrico oculto en los montantes mediante canales de distribución insertados registrables,  Hoja de tela plastificada con refuerzos intermedios diseñada para su movimiento en forma de pliegues. Refuerzos tubulares ocultos en el interior de vainas soldadas por alta frecuencia en el telón y Guías de cinta en material plástico de alta resistencia al desgaste y suavidad de deslizamiento.

Motor
El motor reductor electrofreno de diseño especial está concebido para admitir más de 2000 maniobras al día y dotado de dispositivos para apertura y cierre manuales (bloqueo y manivela).

- Cuadro de maniobras con lógica electrónica y potencia por contactores electromecánicos.
- Relé disyuntor con disparo térmico y paro general.
- Pulsador de apertura con piloto de señalización de tensión.
- Paro de emergencia tipo seta.
- Alimentación mediante clavija enchufable tipo CETA 3P+T.
- Instalaciones eléctricas ocultas y protegidas en el interior de los montantes verticales.

Seguridad
Seguridad de paso mediante dos fotocélulas (emisorreceptor) en los montantes de la estructura.

- Lámparas destellantes de señalización de maniobra en ambos lados.
- Sistema paracaídas en caso de rotura de la transmisión.
- Cinta de seguridad adicional.

Opciones
- Versión en acero inoxidable, especialmente indicada para la industria agroalimentaria.
 

La puerta rápida instant-pass S21 de Ángel Mir posee: Una estructura tipo puente portante en panel tipo sándwich de 20 mm. de espesor, chapa lacada y espuma de poliuretano semirrígido en el interior, Rampas y bases de anclaje en material plástico para más resistencia a la corrosión, Cableado eléctrico oculto en los montantes mediante canales de distribución insertados registrables,  Hoja de tela plastificada con refuerzos intermedios diseñada para su movimiento en forma de pliegues. Refuerzos tubulares ocultos en el interior de vainas soldadas por alta frecuencia en el telón y Guías de cinta en material plástico de alta resistencia al desgaste y suavidad de deslizamiento.

Motor
El motor reductor electrofreno de diseño especial está concebido para admitir más de 2000 maniobras al día y dotado de dispositivos para apertura y cierre manuales (bloqueo y manivela).

- Cuadro de maniobras con lógica electrónica y potencia por contactores electromecánicos.
- Relé disyuntor con disparo térmico y paro general.
- Pulsador de apertura con piloto de señalización de tensión.
- Paro de emergencia tipo seta.
- Alimentación mediante clavija enchufable tipo CETA 3P+T.
- Instalaciones eléctricas ocultas y protegidas en el interior de los montantes verticales.

Seguridad
Seguridad de paso mediante dos fotocélulas (emisorreceptor) en los montantes de la estructura.

- Lámparas destellantes de señalización de maniobra en ambos lados.
- Sistema paracaídas en caso de rotura de la transmisión.
- Cinta de seguridad adicional.

Opciones
- Versión en acero inoxidable, especialmente indicada para la industria agroalimentaria.